{"id":866,"date":"2026-05-15T09:26:37","date_gmt":"2026-05-15T09:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/?p=866"},"modified":"2026-05-15T09:47:31","modified_gmt":"2026-05-15T09:47:31","slug":"how-to-maintain-your-machine-in-winter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/how-to-maintain-your-machine-in-winter\/","title":{"rendered":"Comment entretenir votre machine en hiver ?"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 l'approche de l'hiver, certaines op\u00e9rations de maintenance doivent \u00eatre effectu\u00e9es \u00e0 l'avance afin de garantir le bon fonctionnement de votre machine pendant la saison froide.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"866\" src=\"https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449123849300940411240448.webp\" alt=\"pompe\" class=\"wp-image-867\" title=\"pompe\" srcset=\"https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449123849300940411240448.webp 1200w, https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449123849300940411240448-300x217.webp 300w, https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449123849300940411240448-1024x739.webp 1024w, https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449123849300940411240448-768x554.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>1. Si vous utilisez une pompe \u00e0 vide \u00e0 anneau liquide, remplacez l'eau du r\u00e9servoir par de l'antigel. Si vous utilisez de l'antigel en poudre, veillez \u00e0 choisir un produit non corrosif et consultez le vendeur avant l'achat ; dans le cas contraire, il pourrait endommager la garniture m\u00e9canique et d'autres composants \u00e0 l'int\u00e9rieur de la pompe. Le niveau d'eau dans le r\u00e9servoir doit \u00eatre maintenu \u00e0 hauteur de la grille filtrante du r\u00e9servoir. Contr\u00f4lez-le fr\u00e9quemment et faites imm\u00e9diatement l'appoint s'il descend sous ce niveau.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Avant de quitter votre poste de travail, vidangez l'eau du r\u00e9servoir du compresseur d'air et purgez le circuit pneumatique de la machine afin d'\u00e9viter le gel le lendemain, ce qui pourrait r\u00e9duire le d\u00e9bit d'air. Apr\u00e8s avoir d\u00e9marr\u00e9 la machine, testez le fonctionnement de chaque v\u00e9rin afin de v\u00e9rifier qu'il fonctionne correctement.<\/p>\n\n\n\n<p>3. Lors du changement d\u2019outil sur la broche, retirez le porte-outil avant de quitter le travail afin d\u2019\u00e9viter que la vapeur d\u2019eau pr\u00e9sente \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la broche ne g\u00e8le et ne bloque le porte-outil.<\/p>\n\n\n\n<p>4. Pour les \u00e9quipements \u00e9quip\u00e9s d\u2019une unit\u00e9 de per\u00e7age multiple, pr\u00e9chauffez celle-ci pendant au moins 3 minutes avant utilisation afin de garantir un fonctionnement normal (la proc\u00e9dure de test peut \u00eatre obtenue aupr\u00e8s de l\u2019ing\u00e9nieur SAV).<\/p>\n\n\n\n<p>5. N\u2019utilisez pas l\u2019\u00e9quipement dans des environnements \u00e0 basse temp\u00e9rature (sauf s\u2019il a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement personnalis\u00e9 pour ces conditions). Afin de garantir la stabilit\u00e9 des performances et la s\u00e9curit\u00e9 d\u2019utilisation, l\u2019\u00e9quipement ne doit pas fonctionner dans un environnement o\u00f9 la temp\u00e9rature est inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 0 \u00b0C. Les basses temp\u00e9ratures peuvent provoquer des dysfonctionnements des circuits, une chute soudaine des performances de la batterie ou endommager des pi\u00e8ces m\u00e9caniques, ce qui affecte la dur\u00e9e de vie et l\u2019int\u00e9grit\u00e9 fonctionnelle de l\u2019\u00e9quipement. Avant toute utilisation, v\u00e9rifiez que la temp\u00e9rature ambiante r\u00e9pond aux exigences. Temp\u00e9rature de fonctionnement recommand\u00e9e : (5 \u00b0C-40 \u00b0C)<\/p>\n\n\n\n<p>Syst\u00e8me \u00e9lectrique : la s\u00e9cheresse hivernale g\u00e9n\u00e8re facilement de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 statique, tandis que l\u2019entr\u00e9e d\u2019air ext\u00e9rieur froid et humide dans l\u2019atelier peut provoquer de la condensation. Une inspection r\u00e9guli\u00e8re du c\u00e2blage \u00e9lectrique est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"875\" src=\"https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449206849301290392342528.webp\" alt=\"caissons int\u00e9rieurs\" class=\"wp-image-868\" title=\"caissons int\u00e9rieurs\" srcset=\"https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449206849301290392342528.webp 1200w, https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449206849301290392342528-300x219.webp 300w, https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449206849301290392342528-1024x747.webp 1024w, https:\/\/cx1.semitanker.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1763449206849301290392342528-768x560.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Syst\u00e8me \u00e9lectrique : la s\u00e9cheresse hivernale g\u00e9n\u00e8re facilement de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 statique, tandis que l\u2019entr\u00e9e d\u2019air ext\u00e9rieur froid et humide dans l\u2019atelier peut provoquer de la condensation. Une inspection r\u00e9guli\u00e8re du c\u00e2blage \u00e9lectrique est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement tous les capteurs afin d\u2019\u00e9viter les dysfonctionnements dus aux variations de temp\u00e9rature.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>With the cold winter approaching, some necessary maintenance must be performed in advance to ensure your machine functions properly during the cold season. 1. When using a water ring vacuum pump, replace the water in the tank with antifreeze. If using antifreeze powder, be sure to choose a non-corrosive one and consult the seller before [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":867,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cx1.semitanker.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}